Im Vorhaben ISLE wird die Technologie für ein neuartiges Autofrontscheinwerferkonzept entwickelt, welches neben der Funktion als Scheinwerfer zusätzlich die Kommunikation zwischen den Fahrzeugen untereinander und der Infrastruktur ermöglichen soll.
Durch die Verwendung von High-Brightness-Weisslicht-LEDs können im Vergleich zu konventionellen Lichtquellen effizientere, kostengünstigere und zuverlässigere Scheinwerfer für den Automotive Bereich realisiert werden.
Zusätzlich kann die Lichtemission von LEDs hochfrequent und damit für das menschliche Auge nicht wahrnehmbar moduliert werden, so dass das von den LEDs emittierte Licht als Träger beliebiger aufmodulierter Signale dienen kann.
Der hohe Anspruch der Automobilindustrie bezüglich Zuverlässigkeit und Sicherheit erfordert die Entwicklung neuartiger Packaging-Konzepte, Wellenlängen-Konverter und Optiken für den Aufbau der Frontscheinwerfer.